Câu hỏi đầu tiên của gần như mọi khách hàng là dán đổi màu hết bao nhiêu tiền. Câu trả lời ngắn: tại OwayLab, giá bắt đầu từ 32.000.000 VNĐ cho xe cỡ nhỏ và tăng dần theo diện tích thân xe. Phần dưới giải thích vì sao có mức chênh đó, và bảng giá đầy đủ cho từng dòng xe.
Giá dán đổi màu được tính theo cái gì
Ba yếu tố quyết định con số cuối cùng.
Diện tích thân xe. Đây là yếu tố lớn nhất. Một chiếc hatchback cỡ nhỏ tốn ít phim hơn hẳn một chiếc MPV 7 chỗ. Không chỉ là số mét vuông phim: xe càng lớn thì càng nhiều chi tiết phải tháo, thời gian thi công càng dài, và rủi ro hỏng phim khi kéo cũng cao hơn.
Loại phim. Phim TPU màu đắt hơn decal PVC khoảng ba đến bốn lần. Chênh lệch này đến từ độ đàn hồi, khả năng tự phục hồi vết xước nhẹ và độ bền màu dưới nắng. OwayLab chỉ dùng TPU, nên bảng giá không có bậc "phim rẻ".
Phạm vi thi công. Dán toàn thân khác dán từng phần. Nhiều khách chỉ đổi màu nóc, nắp ca-pô hoặc ốp gương để tạo điểm nhấn, chi phí thấp hơn nhiều so với toàn thân.
Bảng giá dán đổi màu tại OwayLab
Bảng dưới đây là giá thi công toàn thân, đã gồm VAT, áp dụng như nhau ở cả 4 xưởng.
| Dòng xe | Dán đổi màu |
|---|---|
| BYD Atto 2 | 32.000.000 VNĐ |
| BYD Atto 3 Dynamic | 32.000.000 VNĐ |
| BYD Atto 3 Premium | 32.000.000 VNĐ |
| BYD Seal 5 | 32.000.000 VNĐ |
| BYD Seal | 32.000.000 VNĐ |
| BYD Han | 32.000.000 VNĐ |
| BYD Sealion 6 | 38.000.000 VNĐ |
| BYD Sealion 8 | 38.000.000 VNĐ |
| BYD M6 | 38.000.000 VNĐ |
| BYD M9 | 48.000.000 VNĐ |
Bảng giá Dán đổi màu cập nhật tự động theo hệ thống OwayLab, đã gồm VAT. Xem chi tiết tại trang dịch vụ.
Bạn sẽ thấy các dòng xe được xếp thành vài nhóm giá. Lý do là các xe có diện tích thân tương đương thì lượng phim và thời gian thi công gần như nhau, nên xếp chung một nhóm cho minh bạch, thay vì mỗi xe một giá khó kiểm chứng.
Vì sao nên cảnh giác với báo giá quá rẻ
Trên thị trường vẫn có nơi báo giá dán đổi màu toàn thân dưới mười triệu. Mức đó gần như chắc chắn là decal PVC, không phải TPU. Khác biệt lộ ra sau sáu tháng đến một năm:
- PVC cứng hơn nên ở bề mặt cong như cản trước, vòm bánh và nắp gương dễ nhăn hoặc bạc màu tại chỗ kéo căng.
- Dưới nắng nóng và mưa axit, PVC xuống màu nhanh hơn, dễ ngả vàng ở các mảng sáng.
- Khi bóc ra, lớp keo của phim rẻ hay để lại vệt, có trường hợp kéo theo cả lớp sơn zin nếu xe từng sơn lại.
Hỏi thẳng một câu khi lấy báo giá: phim là TPU hay PVC, hãng nào, bảo hành bao lâu và bảo hành bằng giấy tờ gì. Câu trả lời sẽ cho bạn biết mức giá đó thật sự mua được thứ gì.
Những chi phí hay bị bỏ sót khi so sánh
Khi đặt hai báo giá cạnh nhau, kiểm tra xem đã gồm các khoản sau chưa:
- Công tháo lắp chi tiết. Muốn phim ôm trọn mép, phải tháo tay nắm, nẹp, logo, có khi cả cản. Nơi làm ẩu sẽ dán đè lên chi tiết, nhìn kỹ thấy mép phim cắt ngang thân xe.
- Xử lý bề mặt. Rửa, tẩy nhựa đường và sắt bám, lau dung môi. Bỏ bước này thì keo không bám chuẩn, vài tháng sau bong mép.
- Bảo hành. Có nơi báo giá thấp nhưng không có phiếu bảo hành, hoặc chỉ bảo hành miệng.
- VAT. Giá chưa thuế và giá đã thuế chênh nhau mười phần trăm.
Tại OwayLab, bốn khoản trên đều nằm trong giá niêm yết.
Đổi màu từng phần: cách tiết kiệm hợp lý
Không phải ai cũng cần đổi màu toàn thân. Vài phương án phổ biến với chi phí thấp hơn nhiều:
- Nóc đen tạo hiệu ứng hai tông, hợp với xe màu sáng.
- Ốp gương và nẹp hông đổi sang nhám hoặc carbon, thay đổi cảm giác tổng thể mà không đụng tới phần lớn thân xe.
- Nắp ca-pô dán phim nhám hoặc màu tương phản.
Các hạng mục này báo giá theo diện tích thực tế, nên bạn gọi hotline hoặc mang xe tới xưởng để nhân viên đo và báo con số chính xác.
Thời gian thi công và những gì diễn ra ở xưởng
Dán đổi màu toàn thân thường mất một ngày làm việc. Xe nhận buổi sáng, bàn giao cuối giờ chiều hôm sau nếu làm thêm hạng mục khác. Quy trình gồm sáu bước: tiếp nhận và chụp ảnh hiện trạng, chốt màu và báo giá, tháo chi tiết, xử lý bề mặt, dán và sấy định hình, kiểm tra rồi bàn giao.
Điểm cần lưu ý là phòng thi công. Bụi bám dưới lớp phim không thể sửa sau khi dán, chỉ có bóc ra làm lại. Vì vậy hạng mục này luôn nằm trong phòng kín có chiếu sáng toàn phần để phát hiện bụi và bọt khí ngay trong lúc làm.
Chọn màu thế nào cho đỡ hối hận
Ảnh chụp cuộn phim trên catalog trông rất khác khi màu đó phủ lên thân xe cong. Ba cách giảm rủi ro:
- Xem trước trên chính dòng xe của bạn bằng công cụ thử màu trên website, hiện có 310 mã màu với ba bề mặt bóng, satin và nhám.
- Tới xưởng xem mẫu phim thật dưới ánh sáng tự nhiên, vì màu ánh kim và màu đổi sắc thay đổi rõ theo góc nhìn.
- Xem ảnh xe thật đã thi công trong thư viện dự án, hiện có 11 dự án.
Sau khi dán, có phải làm lại giấy tờ không
Có. Màu xe là thông tin ghi trên chứng nhận đăng ký xe, nên khi màu thực tế thay đổi, chủ xe cần làm thủ tục cập nhật để giấy tờ khớp với xe. Hãy giữ hoá đơn và phiếu thi công vì đây là giấy tờ chứng minh hạng mục đã thực hiện. Thủ tục và hồ sơ cụ thể có thể thay đổi theo quy định hiện hành, nên bạn kiểm tra với cơ quan đăng ký xe tại địa phương trước khi đi làm.
Câu hỏi thường gặp
Dán đổi màu có làm hỏng sơn zin không? Không, nếu sơn còn nguyên bản và thi công đúng quy trình. Phim TPU bóc ra không để lại keo. Rủi ro chỉ xuất hiện với xe đã sơn lại kém chất lượng, vì lớp sơn đó có thể bong theo khi bóc phim. Vì vậy bước khảo sát ban đầu luôn kiểm tra xem xe từng sơn lại chưa.
Phim dán được bao lâu? Tuổi thọ phụ thuộc cách dùng xe và điều kiện đỗ. Xe đỗ ngoài trời nắng gắt quanh năm sẽ xuống màu nhanh hơn xe đỗ hầm. Thời hạn bảo hành cụ thể ghi trên phiếu bảo hành điện tử bàn giao cùng xe.
Có thể dán rồi bóc về màu cũ khi bán xe không? Được, và đây là lý do nhiều người chọn dán thay vì sơn. Lớp sơn zin bên dưới được giữ nguyên, thường còn mới hơn xe cùng đời vì đã được phim che chắn.
Giá có khác nhau giữa các xưởng không? Không. Giá niêm yết áp dụng như nhau ở cả 4 xưởng và cập nhật cùng lúc trên website lẫn tại xưởng.